Bingo Machinery, надежный мировой поставщик интеллектуального складского погрузочно-разгрузочного оборудования, официально представляет совершенно новый Полуэлектрический штабелер СБД15 1,5 тонны . Это экономичное ш...
Bingo Machinery, надежный мировой поставщик интеллектуального складского погрузочно-разгрузочного оборудования, официально представляет совершенно новый Полуэлектрический штабелер СБД15 1,5 тонны . Это экономичное ш...
Срок службы электрической тележки обычно составляет от 8 до 12 лет при нормальных условиях эксплуатации склада, хотя фактический срок службы значительно варьируется в зависимости от ежедневной интенсивности использо...
Bingo Machinery, надежный мировой поставщик интеллектуального складского погрузочно-разгрузочного оборудования, официально представляет совершенно новую CDD15G стоечный электрический штабелер грузоподъемностью 1,5 тонны ...
Мобильные паллетные стеллажи также называемые мобильными стеллажами или мобильными стеллажами с электроприводом, представляют собой систему хранения высокой плотности, в которой стандартные рамы для стеллажей для поддонов установлены на моторизованных базовых тележках, которые перемещаются по рельсам, встроенным в пол. Каретки можно перемещать вбок, открывая единственный рабочий проход в любой точке стеллажа, в то время как остальные ряды стеллажей остаются замкнутыми и экономят пространство. Когда требуется доступ к другому ряду, каретки снова уплотняются и снова открываются в новом положении.
Основополагающий принцип – устранение постоянно закрепленных проходов. При традиционном избирательном стеллаже для каждой пары рядов стеллажей выделяется фиксированный проход. Мобильные стеллажи делят один рабочий проход на весь стеллажный блок, превращая пространство, ранее занимаемое резервными проходами, в дополнительные места для хранения. Обычно это приводит к увеличению емкости складских помещений на 45–85 % по сравнению с традиционным селективным расположением стеллажей на той же площади, в зависимости от количества установленных рядов.
Сама конструкция стеллажа представляет собой стандартные селективные паллетные стеллажи — стойки, балки и аксессуары — без каких-либо изменений в компонентах стеллажа. Мобильная базовая система представляет собой независимый механический и электрический узел, расположенный под стойкой.
Каждая мобильная базовая тележка движется по прецизионным стальным рельсам, встроенным в пол склада или установленным на поверхности. Приводные двигатели (обычно электрические) перемещают вагоны по рельсам. В большинстве систем каретки управляются индивидуально или скоординированными группами и управляются центральной панелью, кнопочными станциями на каждой стороне каретки или дистанционным пультом. Некоторые системы поддерживают интеграцию с WMS для автоматического распределения проходов.
Система безопасности предотвращает движение любой тележки, пока в открытом проходе находится человек или вилочный погрузчик. Общие механизмы безопасности включают световые завесы в концах проходов, чувствительные к давлению напольные коврики и оптические датчики на лицевых сторонах вагонов. Это обязательные функции в любой соответствующей установке и они должны соответствовать применимым требованиям директивы по безопасности машинного оборудования.
Ширина рабочего прохода рассчитана с учетом используемого конкретного вилочного погрузчика или ричтрака — обычно 2,5–3,5 м для вилочного погрузчика с противовесом или 2,3–2,8 м для ричтрака. В любой момент времени в стандартной однопроходной конфигурации открыт только один проход; Для более высоких требований к пропускной способности доступны многопроходные конфигурации.
Стандартная конфигурация. Один проход обслуживает весь стеллажный блок. Достигается максимальная плотность хранения, но пропускная способность ограничивается одним вилочным погрузчиком, работающим в блоке одновременно. Подходит для операций с относительно низкой частотой одновременного доступа.
Два и более проходов могут быть открыты одновременно путем группировки вагонов в независимо управляемые секции. Многопроходные конфигурации уменьшают преимущество в плотности по сравнению с однопроходными системами, но поддерживают более высокую пропускную способность и позволяют одновременную работу вилочных погрузчиков на разных участках квартала.
Для более легких грузов и меньшей высоты стеллажей (обычно менее 3 м) в мобильных базах с ручным управлением используется механизм маховика для перемещения кареток. Ручные системы используются в архивном хранении, хранении документов и складировании легких грузов, а не при работе с тяжелыми поддонами.
| Параметр | Типичный диапазон |
|---|---|
| Грузоподъемность поддона на позицию | 500 – 1500 кг |
| Высота стойки | До 12 м (в зависимости от конструкции) |
| Скорость движения каретки | 0,05 – 0,15 м/с |
| Количество строк в блоке | 4 – 20 ряды |
| Ширина рабочего прохода | 2,3–3,5 м (в зависимости от вилочного погрузчика) |
| Увеличение плотности по сравнению с обычным селективным | 45 – 85% |
| Система привода | Электродвигатель (переменного или постоянного тока); ручной (легкий режим) |
| Концентрация нагрузки на пол | Выше, чем статические стеллажи; требуется структурный пересмотр |
| Применимые стандарты | EN 15512, EN 15620, EN 15635, ISO 11228, местные директивы по машинному оборудованию. |
Мобильные паллетные стеллажи применяются там, где основной целью является максимизация складских мощностей на фиксированной или ограниченной площади пола и где требования к пропускной способности не требуют одновременного доступа к нескольким проходам. Общие приложения включают в себя:
| Критерий | Выборочная стойка | Двойная глубокая | Мобильные стеллажи | Челночные стеллажи |
|---|---|---|---|---|
| Плотность хранения | Базовый уровень | 30–40% | 45–85% | 60–90% |
| Селективность поддонов | 100% | ~50% | 100% | Низкий (на канал) |
| Артикул Толерантность к сорту | Безлимитный | Высокий | Безлимитный | Низкий |
| Движение запасов | ФИФО/ЛИФО | LIFO на полосу | ФИФО/ЛИФО | ФИФО или ЛИФО |
| Одновременный доступ к проходу | Все проходы открыты | Все проходы открыты | По одному проходу (стандарт) | За канал |
| Требуется специальное оборудование | Стандартный вилочный погрузчик | Ричтрак двойной глубины | Стандартный вилочный погрузчик | Ричтрак-челнок |
| Первоначальная стоимость системы | Низкий | Низкий–Medium | Высокий | Высокий |
| Сложность обслуживания | Очень низкий | Низкий | Средний | Средний–High |
Мобильные стеллажи и стеллажи с узкими проходами — две основные системы, обеспечивающие высокую плотность хранения при сохранении 100% селективности поддонов. Для мобильных стеллажей используется стандартный вилочный погрузчик, но ограничивается одновременный доступ к проходам; Для стеллажей с узкими проходами требуются специальные грузовики, но они обеспечивают одновременный доступ ко всем проходам.
Преимущества: значительное увеличение плотности хранения (45–85%) по сравнению с традиционными селективными стеллажами без ущерба для селективности паллет; поддерживает управление запасами FIFO и LIFO по всему ассортименту SKU; совместим со стандартными парками противовесных и ричтраков — специальный вилочный погрузчик не требуется; структура стеллажа представляет собой стандартное выборочное размещение, упрощающее закупку и будущую реконфигурацию; особенно эффективны в охлажденных и замороженных помещениях, где сокращение проходов напрямую приводит к экономии энергии.
Ограничения: мобильная базовая система требует значительных капиталовложений, превышающих стоимость самой стеллажной конструкции; В стандартной конфигурации одновременно доступен только один рабочий проход, что ограничивает пропускную способность и может создавать узкие места в работе в средах высокочастотного доступа; система моторизованных кареток требует периодического обслуживания приводных двигателей, рельсов, колес и датчиков безопасности; Требования к нагрузкам на плиту перекрытия выше, чем для статических стеллажей, и перед монтажом их необходимо проверить конструктивно; установка рельсов требует работ на полу, которые могут помешать работе действующего объекта.
Вопрос: Можно ли использовать стандартный вилочный погрузчик с мобильными стеллажами для поддонов?
Да. Рабочий проход в мобильной стеллажной системе имеет размеры, соответствующие конкретному типу используемого вилочного погрузчика — вилочным погрузчикам с противовесом, ричтракам или шарнирно-сочлененным погрузчикам. Никакого специального погрузочно-разгрузочного оборудования не требуется, что является эксплуатационным преимуществом по сравнению с системами VNA с узкими проходами и стеллажами двойной глубины.
Вопрос: Что произойдет, если двигатель каретки выйдет из строя?
Большинство мобильных стеллажных систем включают в себя механизм ручного управления на каждой каретке, позволяющий перемещать ее вручную в случае отказа двигателя, что позволяет извлекать товары, не дожидаясь ремонта. Система также должна быть спроектирована таким образом, чтобы выход из строя одной каретки не блокировал доступ ко всему блоку стойки. Время реагирования на техническое обслуживание является важным фактором при оценке общей надежности системы.
Вопрос: Подходят ли мобильные стеллажи для поддонов для сейсмических зон?
Мобильные стеллажи в сейсмических зонах требуют особых конструктивных решений. Движущаяся масса загруженных тележек создает динамические нагрузки, которых нет при статических стеллажах. Каркасы стеллажей должны быть спроектированы в соответствии с сейсмическими стандартами, применимыми в месте реализации проекта (например, EN 16681 в Европе), а взаимодействие между движением каретки и сейсмической нагрузкой должно быть учтено в инженерном проекте. Монтаж в зонах повышенной сейсмической опасности требует участия специалистов в области проектирования конструкций.
Вопрос: Как обеспечивается противопожарная защита мобильных стеллажей?
Противопожарная защита в мобильных стеллажах более сложна, чем в статических стеллажах, поскольку закрытые конструкции тележек снижают эффективность верхних спринклеров в достижении товаров, хранящихся на внутренних стеллажах. Внутристеллажные спринклерные системы обычно требуются для установки мобильных стеллажей выше определенной высоты или категории хранения, при этом спринклерные головки располагаются на самой конструкции стеллажа для обеспечения покрытия внутри закрытых группировок. Применимые пожарные нормы и требования к страхованию должны быть рассмотрены на стадии проектирования.
Вопрос: Как мобильные стеллажи работают в условиях холодного хранения?
Мобильные стеллажи широко используются в холодильных и морозильных складах именно потому, что уменьшение объема проходов уменьшает объем пространства с контролируемой температурой, которое необходимо поддерживать, что снижает потребление энергии при охлаждении. Приводные двигатели и управляющая электроника должны быть рассчитаны на диапазон рабочих температур. В условиях минусовой температуры смазка двигателя, работоспособность аккумулятора (для беспроводного управления) и надежность датчика при низких температурах должны быть подтверждены поставщиком системы.
Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. производит и поставляет складское и логистическое оборудование, включая погрузочно-разгрузочное оборудование, контейнеры для хранения, упаковочные материалы и стеллажные системы легкой, средней и тяжелой категорий. Ассортимент стеллажей для тяжелых условий эксплуатации, включая вертикальные рамы, балки для поддонов и аксессуары для стеллажей, представляет собой структурные компоненты, которые образуют стеллажный элемент мобильных стеллажей для поддонов.
Дополнительные продукты из портфолио Bingo поддерживают полный рабочий процесс мобильной стеллажной системы: электрические тележки и штабелеры для погрузочно-разгрузочных работ на уровне земли в зонах приема и отгрузки; пластиковые поддоны стандартных размеров, совместимые с отдельными конфигурациями стоек; а также стретч-пленка и упаковочная лента для фиксации груза перед хранением на поддоне. Интегрированный ассортимент продукции Bingo поддерживает закупки из одного источника для складских проектов, включающих мобильные стеллажные системы.