Как правильно использовать стретч-пленку?

Правильное использование стрейч-пленки означает надежное крепление пленки у основания поддона, постоянное натяжение при упаковке в перекрывающиеся слои, покрытие груза снизу вверх и обратно вниз, а также завершение с надежным хвостом, чтобы предотвратить распутывание во время транспортировки. Правильное соблюдение этой последовательности позволяет такому продукту, как Стретч-пленка надежно удерживать груз на поддонах вместе, сводя к минимуму использование пленки, вместо того, чтобы тратить материал впустую из-за неплотной или непоследовательной техники упаковки.

В разделах ниже подробно описаны все этапы правильного применения стретч-пленки, распространенные ошибки, которые снижают устойчивость груза, а также практические рекомендации по корректировке техники в зависимости от типа и формы груза.

Закрепление пленки на базе

Надежная отправная точка имеет важное значение, поскольку плохо закрепленная упаковка может ослабнуть или соскользнуть во время транспортировки, независимо от того, насколько хорошо упакована остальная часть груза.

Правильная техника якоря

Начните с обертывания пленки вокруг основания поддона, обычно в нижнем углу, наложив два-три слоя, чтобы надежно закрепить конец пленки, прежде чем двигаться вверх. Эта точка крепления должна быть достаточно тугой, чтобы пленка не соскальзывала при натяжении во время остальной части процесса обмотки.

Рыбалка для лучшего сцепления

Наложение первоначальной обмотки под небольшим углом вниз возле основания поддона может помочь пленке захватить саму настил поддона, добавив дополнительную устойчивость в той точке, где груз с наибольшей вероятностью сместится во время погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки.

Применение постоянного натяжения во время обертывания

Контроль натяжения является одним из наиболее важных факторов эффективной стрейч-обертывания, поскольку как слишком маленькое, так и слишком большое натяжение создает различные проблемы.

Для большинства стандартных грузов на поддонах стретч-пленка обычно предварительно растягивается примерно до от 150 до 250 процентов ее первоначальной длины во время нанесения, что максимизирует удерживающую силу при использовании меньшего количества исходного пленочного материала на один оборот по сравнению с нанесением пленки без предварительного растяжения.

Схема упаковки для полной защиты груза

То, как пленка уложена вокруг груза, влияет как на стабильность, так и на то, насколько хорошо он противостоит проколам или разрывам во время погрузочно-разгрузочных работ.

1. Начните обматывать основание анкерными петлями, как описано выше.
2. Продвигайтесь по спирали вверх вокруг груза, перекрывая каждый проход примерно на 50 процентов ширины пленки.
3. Продолжайте движение к верхней части груза, убедившись, что верхние углы и края полностью закрыты.
4. Сверните по спирали вниз, чтобы усилить покрытие и добавить второй слой поверх нагрузки.
5. В завершение сделайте несколько тугих обмоток у основания, чтобы закрепить конец пленки.

Поддержание постоянного 50-процентного перекрытия между каждым проходом является широко используемым стандартом в руководствах упаковочной промышленности, поскольку оно гарантирует отсутствие зазоров между упаковками, где пленка могла бы порваться или где влага и пыль могли бы проникнуть в груз.

Укрепление областей повышенного стресса

Определенные участки груза на поддонах испытывают большую нагрузку во время погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки, и эти участки часто выигрывают от дополнительных проходов упаковки.

• Верхняя часть груза, которая может сместиться или ослабнуть, если ее не закрепить должным образом поперечной обвязкой.
• Углы и края коробок, которые более склонны к разрыву пленки без усиленного покрытия.
• Основание поддона, на которое приходится наибольшая нагрузка при работе с вилочным погрузчиком и транспортная вибрация.
• Грузы неправильной формы, для которых может потребоваться дополнительная обертка вокруг выступающих частей во избежание смещения.

Ручной и машинный метод нанесения

Правильный подход к упаковке может немного отличаться в зависимости от того, наносится ли стретч-пленка вручную или с помощью упаковочной машины.

Ручная упаковка для рук

При обмотке вручную поддержание равномерного натяжения на протяжении всего процесса требует постоянного движения руки и постоянной ходьбы вокруг поддона, поскольку неравномерное натяжение рук является одной из наиболее частых причин неравномерного покрытия обмотки при ручных операциях.

Машинная упаковка

Автоматические машины для упаковки в стретч-пленку наносят пленку с запрограммированным постоянным натяжением и скоростью вращения, что обычно дает более однородные результаты, чем ручная упаковка, особенно для операций с большими объемами, где однородность упаковки на многих поддонах имеет значение для надежности транспортировки.

Распространенные ошибки, которые снижают эффективность обертывания

Некоторые ошибки, которых можно избежать, обычно являются причиной проблем со стабильностью груза во время транспортировки, даже если технически применяется стретч-пленка.

• Пропуск витков базового анкера, что приводит к ослаблению всей витки снизу вверх.
• Наложение пленки с непостоянным натяжением, создавая слабые места вокруг груза
• Неспособность должным образом закрыть верхнюю часть груза, что позволяет верхним слоям смещаться во время транспортировки.
• В целом используется слишком малое количество оберток, что снижает общую удерживающую силу, удерживающую груз вместе.

Соблюдение последовательного режима упаковки, будь то с использованием ручной техники или упаковочной машины, помогает избежать этих распространенных проблем и обеспечивает безопасность грузов с помощью таких продуктов, как Стретч-пленка прибудут в пункт назначения в целости и сохранности.

Резюме

Правильное использование стрейч-пленки сводится к надежному закреплению пленки у основания, обеспечению постоянного натяжения на протяжении всего процесса обмотки, соблюдению правильного перекрывающегося спирального рисунка снизу вверх и обратно, а также усилению участков груза с высокой нагрузкой. Постоянное следование этому методу помогает гарантировать, что грузы на поддонах остаются стабильными и защищенными во время погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки, а также позволяет эффективно использовать пленочный материал.